10.0/75-15.3 Advance I-1A TL 14 P.R.
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
-
Диаметр:15.3
-
Ширина:10.00
-
Высота:75
-
Производитель:Advance
-
Применяемость:Прицеп
-
Слойность:14 P.R.
Подробная характеристика
-
НазначениеСельхоз шины
-
НГП(номинальная глубина протектора)8.5
-
Давление5.5
-
Наличие камерыTL
-
ПрименяемостьПрицеп
-
Слойность14 P.R.
-
Сезонность/ТехнологияВсесезонные
-
Гарантия12 МЕСЯЦЕВ
-
МодельI-1A
-
Страна-производительКитай
-
Диаметр15.3
-
Размер/Сверловка10.0/75
-
Состояниеновая
-
Индекс скоростиA8
-
Индекс нагрузки130
-
Ширина10.00
-
Высота75
-
ШиповкаНешипованные
Advance I-1A — индустриальная шина, предназначенная для установки на оси свободного вращения прицепной техники и сельскохозяйственного оборудования. Эта шина отличается сниженным давлением на грунт, повышенной грузоподъёмностью и сниженным сопротивлением качению.¶Рисунок протектора Advance I-1A с открытыми плечевыми зонами и сплошными продольными рёбрами в центральной части. Это обеспечивает стабильность траектории при буксировании, устойчивость к боковому проскальзыванию и опрокидыванию на грунтовом покрытии.¶Плотное расположение элементов и оптимизированный профиль беговой части шины увеличивают площадь контакта с поверхностью, снижая давление на неё. Это минимизирует риск повреждения верхнего почвенного слоя. ¶
Барнаул
10.0/75-15.3 Advance I-1A TL 14 P.R.
Advance I-1A — индустриальная шина, предназначенная для установки на оси свободного вращения прицепной техники и сельскохозяйственного оборудования. Эта шина отличается сниженным давлением на грунт, повышенной грузоподъёмностью и сниженным сопротивлением качению.¶Рисунок протектора Advance I-1A с открытыми плечевыми зонами и сплошными продольными рёбрами в центральной части. Это обеспечивает стабильность траектории при буксировании, устойчивость к боковому проскальзыванию и опрокидыванию на грунтовом покрытии.¶Плотное расположение элементов и оптимизированный профиль беговой части шины увеличивают площадь контакта с поверхностью, снижая давление на неё. Это минимизирует риск повреждения верхнего почвенного слоя. ¶